汽车总装管理现状

随着汽车市场个性化消费理念的不断增强，汽车定制需求不断增多，导致汽车厂的产品更新换代越来越快，产品线越来越丰富，配置越来越多。对制造工艺部门而言，过多的配置，导致车型工艺文件的编制和管理工作变得更加繁重和复杂。

传统工艺开发中各部门使用非同源数据，各部门间的数据相对独立，非结构化的工艺规划数据无法自动传递到下游工艺部门，导致部门间不能有效共享和协同作业。工艺文件的更新和版本控制困难，以致工艺规划部门与工厂之间的数据不能及时同步更新。

随着生产节拍的提升，对线平衡的要求进一步提高，由于缺少合适的工具进行线平衡优化，优化工作主要在excel中进行，完全依赖工程师的经验，操作过程不直观性，更无法获得实时的结果反馈。工艺文件审批需要工程师拿着纸质文件，在相关人员之间流转签字盖章，效率及其低下。因零件、资源、工艺等发生变更而导致的所有关联工艺的更新，需要工程师凭经验判断，不仅费时费力，更容易遗漏。统计报表种类繁多，多数报表都需要工程师从多个工艺文件中查找数据后汇总编辑生成，工作量巨大，并且人工统计的报表数据无法实时更新，非常容易出错。工艺文件都在工程师电脑中，由于人员变动，数据完整性、安全性都得不到保证。

● 各阶段工艺开发以BOM为核心进行协同工作，并采用结构化的工艺数据组织，从而保证了工艺数据在各个部门之间传递的同源性，减少车型工艺开发工作量，缩短工艺开发时间。通过完善的工艺开发状态控制及工艺版本控制，实现多部门及各阶段的工艺内容一致性。

● 通过自动线平衡模块与手动工艺调整的合理搭配使用，用户可以通过自动线平衡快速地优化产线工艺，然后在图形化的调整界面中，对自动线平衡结果进行进一步地优化。通过添加工艺约束条件，在调整中起到约束作用，避免在调整优化过程中工艺逻辑问题的发生，保证了工艺调整的准确性。 

● 可定制的发布审批流程，可以满足各类工艺的发布及变更业务。审批任务以通知形式逐级发送，并邮件通知，审批工作可以直接在任务通知栏中完成。这一切，让工艺文件发布变得高效和及时。

● 系统识别到零件/资源/工艺等变更后，自动筛选出该变更的关联工艺，发送通知信息给相关用户，并引导用户进行相关工艺变更。智能的通知系统，确保工艺变更落实到位。

● 工艺数据的结构化，为工艺文件和统计报表的便捷生成创造了条件。工程师可以一键生成导出各类工艺文件，如PAM、SOS/MDS/JIS、PFMEA/CP/KCC等，各级部门经理可以一键导出各类报表，如零件分配状态报表、工位饱和度报表、工具共用率报表、QCOS清单等，实时准确获取、管控工艺开发状态和质量。

PMS总装管理系统解决方案

● PMS构建了基于特征码的配置管理系统，当工程师完成整车工艺甚至平台车型工艺开发后，系统通过解析已有车型配置或新建车型配置特征包数据，自动匹配该配置包的工艺数据并组织成整车工艺文件，完成工艺输出，将工程师从应接不暇的新配置工艺文件编制中解脱出来，去进行更有价值的工艺开发及优化工作。

● PMS在线协同工作，并且支持远程办公，确保了数据的安全、实时。

PMS总装管理系统的应用

上海某汽车用户，近几年侧重于定制化生产，整车销量不断增长，但销量增长的同时也带来了车型配置的暴增，每款车的基础配置就达数百种之多，对工艺部门而言，工作量也直线上升。通过PMS系统自动适配及组织各种车型配置工艺文件，并支持工位发布系统，将工艺文件推送并显示至工位屏，供产线工人查看，将工艺工程师从繁重的车型配置管理和工艺文件编制工作中解脱出来，将更多的精力投入到产品质量提升和降低成本工作中。

TOTAL SOLUTION

PMS 总装解决方案